汽车塑料模具厂家告诉你注塑成型工艺中的温度

汽车塑料模具厂家告诉你注塑成型工艺中的温度

1、料管温度：

一般是利用电源加热的方式将树脂熔融的温度。塑胶从固态到熔融态，温度升高来源主要为料管温度和螺杆旋转给予的剪切热，理论上来讲他们提供能量的比例是3：7。

在料管温度设定上，依不同的原料设定不同温度，其中，前端（射嘴区域）温度要比中端稍低防止流涕；后端（入料区）也要比中端低，比前端还要低20-30度，主要是防止入料不正常，还有一个就是排气会好，产品不容易有银丝等不良。

一般情况下针对不同性质的塑料都有其相对标准的成型温度，如：ABS=（区分高抗冲料230-260、低抗冲料190-230）、 SAN=180-220、HIPS=180-220、POM=170-200、PC=240-300、 ABS/PC=230-260、PMMA=200-230、PVC=（区分高密度160-200、低密度140-180）、PP=180-230、PE=（区分高密度240-300、低密度180-230）；TPE=（区分高密度170-200、低密度140-180）、TPR=（区分高密度170-200、低密度140-180），TPU=（区分高密度160-200、低密度120-160）PA=230-270、PA+纤=250-300、PBT=200-240、PBT+纤=240-280、另凡是添加阻燃剂（即防火料）的成型温度要低于普通料20-30度。具体的使用温度要视生产情况而定，因成型温度直接影响塑料的流动性、粘性、模具温度、颜色、收缩率、制品变形度等。 

台州市黄岩霖屏塑料模具厂是一家专业从事生产汽车塑料模具等产品，欢迎广大客户咨询。

2.模具温度的控制； 

模具温度主要针对不同的塑料流动性而定，简单得理解就是克服流动性差的关键工艺，如PC料及PA+纤料的流动性较差，其在填充过程中的流动阻力较大，则需要较快的射胶速度来进行填充。

另外如生产PC透明料胶件时，为产品表面气纹、彩虹印及内部气泡等不良问题时则需要较高模具温度，生产加纤料时若模具温度较低会出现表面银丝纹（浮纤）。

在一般情况下可参考下列数据来调整模具温度： 

ABS=30-50（表面质量要求高或需控制变形度的产品可提高至60-110度）

PC=50-80（表面质量要求高或薄壁的产品可提高至85-140度）

HIPS=30-50（透明PS及产品表面质量要求高的产品可提高至60-80度）

PMMA=60-80（薄壁产品及表面质量要求高的产品可提高至80-120度）

PP=10-50，PE=10-50（高密度或薄壁产品可适当提高模具温度）

橡胶类（TPE、TPR、TPU）=10-50，PA、PBT=30-60（表面质量要求高及加玻璃纤维的材料可提高至70-100）

依不同的原料设定原料厂商建议的模具温度，模具温度会影响树脂的结晶度，以至于影响产品的稳定度（结晶性材料），模具温度还有好处就是可以帮助原料在模腔内流动更顺利。

模温影响的是熔体流动和熔体的冷却过程，从而影响镜面产品的光泽度，还可以较大影响咬花产品的光泽度，当然，对变形度也有较大影响，总之就是好处多多。